由蜀道集團投建的爐霍至康定新都橋高速公路項目（以下簡稱“爐康高速”）10個先期開工點在甘孜州爐霍、道孚和康定三縣（市）同步開工建設，標志著這一串聯G4218雅葉高速與G4217蓉昌高速的核心聯絡線進入實質性建設階段，項目通車將結束道孚、爐霍兩縣不通高速的歷史，從康定新都橋到爐霍的通行時間將由現在的4個小時縮短至2小時。
爐康高速的規劃建設，源于破解甘孜腹地交通瓶頸，強化川藏主通道之間的快速連接，服務國家西部大開發與民族團結戰略的需要。作為《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》的重要組成部分，爐康高速是成都和成渝地區雙城經濟圈向大西北延伸的重要輻射線。項目位于甘孜州境內，路線起于爐霍縣，接G4217蓉昌高速，經道孚縣城，于八美鎮與規劃G0615馬爾康至康定高速公路交叉，止于康定市新都橋鎮，接在建的G4218雅葉高速康定至新都橋段。全長186.807公里，采用雙向四車道技術標準，設計時速80公里，全線共設置隧道13座，橋梁109座，共設置互通10處，服務區4處，停車區2處，總投資約344.17億元，建設工期4年。
線路圖
爐康高速全線平均海拔超過3500米，最高海拔3850米，項目走線與鮮水河活動性斷裂帶交錯并行，地形地質條件和生態環境極其復雜。面對高寒高海拔高地震烈度、生態環保要求高等諸多挑戰，項目將創新采用新型抗震橋梁設計辦法，進一步降低因地震造成的橋墩梁板受損風險，使震后橋梁能正常使用并可快速修復；始終堅持環保先行，采用生態保護新技術應用于項目建設，最大程度減少生態破壞和影響。
效果圖
作為國家“連藏串青通滇”的重要區域連接線，爐康高速將串聯塔公草原、八美墨石公園、道孚藏式民居等川西“旅游珍珠”，打造一條雪山草原間的黃金旅游走廊。對沿線十數萬各族群眾而言，它也是一條“民生快車道”，將極大方便群眾出行。
（圖片由蜀道集團藏高公司提供）
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